Patinetes de alquiler que van a “off” automático en las zonas peatonales
El consistorio de Yaiza ha publicado la ordenanza que regula el uso de patinetes eléctricos en el municipio. Una de las mayores preocupaciones ciudadanas son los patinetes eléctricos de alquiler, sobre todo por la conducción temeraria de algunos usuarios pueden hacer o la “invasión” del espacio público utilizado como zonas de aparcamientos. La ordenanza hace referencia específica a la explotación lucrativa de estos vehículos.
Aparte de las características de los vehículos y la tecnología obligatoria para su geolocalización y gestión telemática en la totalidad de unidades, las empresas no solo deberán disuadir al cliente de estacionar indebidamente el VMP contratado mediante advertencia telemática, sino “desactivar de forma automática los dispositivos cuando pretendan acceder a zonas peatonales o zonas restringidas a la circulación de vehículos como la calle Limones o el Paseo Marítimo, espacios también restringidos para el uso de particulares”, tal y como han remarcado desde el consistorio.
Un uso controlado de los VMP
El Ayuntamiento de Yaiza publicó este lunes en el tablón de anuncios de su sede electrónica la ordenanza de movilidad sostenible del municipio, iniciando así su trámite de consulta pública para que ciudadanos, ciudadanas, organizaciones y colectivos puedan trasladar sus opiniones a la Administración en un plazo de quince (15) días contados a partir de este martes 26 de marzo de 2024.
“Si queremos fomentar el uso de vehículos de movilidad personal (VMP) como alternativa de transporte seguro, considerando a peatones y otros usuarios de vías y aceras, debemos aprender a respetar la regulación del sector del patinete eléctrico, bicis y todos los VMP”, apunta el alcalde de Yaiza, Óscar Noda.
El objetivo de la normativa municipal, que contempla un título específico y régimen sancionador para las empresas dedicadas a la explotación lucrativa de patinetes y VMP, es regular el uso y circulación de peatones, bicis, bicicletas con pedaleo asistido y otros vehículos, armonizando los distintos usos de las vías y los espacios urbanos con el fin de garantizar la seguridad vial, fluidez del tráfico, distribución adecuada de aparcamientos, mejora de la calidad del aire y accesibilidad universal y los derechos de las personas con movilidad reducida y la protección de la integridad del patrimonio público y privado, según han explicado desde el consistorio.
