Una sobresaliente victoria de Carlos Saenz con Audi en el Rally Dakar 2024
Los españoles Carlos Sainz y Lucas Cruz han conseguido la primera victoria de Audi en el Rally Dakar, tras unos 7.900 kilómetros recorridos y con una ventaja de 1h 20min sobre el segundo.
Carlos Sainz y Lucas Cruz afianzaron su gran ventaja tras haber estado en cabeza sin interrupción desde la sexta etapa. Para los dos españoles, que terminaron primeros en 2010, 2018 y 2020, este es su cuarto éxito con una marca diferente, incluyendo el segundo del Grupo Volkswagen.
Sin embargo, Sainz, bicampeón del mundo de rallies, y su experimentado copiloto, no pudieron estar seguros hasta poco antes del final. Sébastien Loeb/Fabian Lurquin, del equipo BRX, les seguían de cerca y siguieron recortando distancia hasta que su coche sufrió daños el penúltimo día, ayer.
Etapas diarias de a menudo más de 400 kilómetros, dos etapas maratón con servicio limitado o incluso sin servicio, así como 4.600 kilómetros cronometrados y 7.883 kilómetros en total caracterizaron el Rally Dakar 2024.
Caminos de grava y pedregales afilados, pero también imponentes cadenas de dunas en el desierto del Empty Quarter de la Península Arábiga y una navegación a menudo difícil exigieron todo el potencial de los equipos. Carlos Sainz, que a sus 61 años echa la vista atrás a una carrera de rally que abarca unas cuatro décadas, registró un total de ocho días en cabeza con Lucas Cruz en las doce etapas.
Primera victoria de Audi en el Dakar
«Enhorabuena al equipo Audi Sport por ganar el Rally Dakar», ha declarado Gernot Döllner, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG. «Audi ha vuelto a marcar un hito en el deporte del motor. Ganar el rally del desierto más duro del mundo con un propulsor electrificado es un visible ‘Vorsprung durch Technik’ (‘A la vanguardia de la técnica’) y señala el camino hacia nuestro futuro eléctrico», ha dicho.
El Audi RS Q e-tron tiene tracción integral eléctrica. El suministro de energía está asegurado por una batería de alto voltaje y un convertidor de energía que funciona con reFuel a base de combustible residual, evitando así un 60% de emisiones de CO2 en comparación con los combustibles convencionales.
