Rechazo ecologista a la vía que descongestione la LZ-2 en Playa Honda
La plataforma medioambiental Alcogida se ha mostrado hoy “totalmente en contra” de que el Gobierno de Canarias decida la construcción de la carretera -de unos ocho kilómetros- que nacerá en el barrio capitalino de Argana y se prolongaría hasta el Aeropuerto César Manrique. Esta ha sido la forma de circunvalar el polígono industrial de Playa Honda por parte de los promotores de la vía, descartando el soterramiento de la LZ-2 a su paso por la localidad.
El principal motivo por el que la plataforma medioambiental se muestra en contra de esta decisión, dicen, “es que la nueva autovía arrasaría 346.000 metros cuadrados de suelo rústico protegido por su valor natural, zona de paso de jable, además de 35.930 metros cuadrados de suelo urbano, tanto en el municipio de San Bartolomé como en el de Arrecife. Solo el coste de las expropiaciones de los suelos ascendería a 17,4 millones de euros que sumados a los 75 millones que, supuestamente, costaría hacer la autovía, requeriría un gasto de más de 92 millones de dinero público”, explican.
“Por el contrario”, añaden, “la opción del soterramiento de la LZ-2 en Playa Honda, considerada viable en otro estudio encargado por el Gobierno de Canarias, no requiere ocupar ni un metro de suelo rústico y apenas un millar de metros cuadrados de suelo urbano, con un coste de expropiación de tan solo 367.000 euros. Ejecutar el proyecto del soterramiento de la autovía ya existente costaría menos de 60 millones”, aseguran desde la plataforma medioambiental Alcogida.
