Tras un año récord, defiende Betancort la expansión del transporte público
El presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, defendió este viernes en sesión plenaria la evolución del transporte público en la isla, que en 2025 superó por primera vez los 8 millones de viajeros, una cifra histórica que, según señaló, confirma la expansión y modernización del sistema insular de movilidad.
Durante su comparecencia, el presidente anunció que la institución insular actualizará el contrato concesional del Servicio Insular de Transporte para adaptarlo a la nueva dimensión que ha alcanzado el servicio en Lanzarote. Según explicó, el crecimiento de usuarios, el refuerzo de la flota y la ampliación de la oferta han modificado de forma sustancial el escenario sobre el que se diseñó inicialmente el nuevo contrato.
“El transporte público de Lanzarote no está en retroceso; está en plena expansión y modernización. Lo dicen los datos, no los discursos”, afirmó Betancort durante su intervención.
El presidente recordó que el proceso de tramitación del nuevo contrato concesional comenzó entre 2020 y 2022, en un contexto demográfico y de movilidad muy distinto al actual. “Esa fue la realidad que encontró el actual grupo de gobierno al asumir la gestión”, indicó, al tiempo que explicó que la concesión vigente se mantiene prorrogada para garantizar la continuidad del servicio mientras se culmina el nuevo expediente.
“Lejos de suponer una paralización, este periodo ha estado marcado por un intenso trabajo técnico centrado en asegurar la prestación del servicio y reforzar el expediente concesional”, añadió.
Los datos expuestos durante el pleno reflejan la evolución del sistema de transporte público en los últimos años. El Anuario Estadístico de 2024 ya registró más de 7,6 millones de viajeros, superando ampliamente los niveles previos a la pandemia. La tendencia se consolidó en 2025, con más de 8 millones de pasajeros, 216.941 expediciones realizadas, 6,1 millones de kilómetros recorridos y más de 15,6 millones de plazas ofertadas.
No estamos en un sistema colapsado, dijo
“No estamos ante un sistema colapsado; estamos ante un sistema que transporta más personas que nunca en la historia de la isla”, subrayó el presidente. Ese crecimiento ha ido acompañado del refuerzo de la estructura del servicio. Según explicó Betancort, el número de conductores ha aumentado un 52 % y la flota se ha incrementado un 35 %, permitiendo responder al aumento de la demanda, dijo.
Durante la actual legislatura también se han reforzado líneas estratégicas, se han incrementado expediciones y se han mejorado conexiones clave como las vinculadas al hospital y al aeropuerto, además de consolidarse el corredor sur y la conexión con Playa Blanca.
Otra de las iniciativas destacadas ha sido la implantación del servicio complementario Taxi-Guagua, destinado a núcleos donde el transporte convencional presenta limitaciones debido a la dispersión poblacional o la orografía. Este sistema, gratuito para los usuarios y subvencionado por el Cabildo, forma parte de la red insular de transporte y se ampliará próximamente a Caleta Caballo y Los Cocoteros, constituyendo una iniciativa pionera en Canarias dentro de la red interurbana integrada.
Los indicadores de calidad también reflejan una evolución favorable. En 2025 las reclamaciones se redujeron un 25 %, pese a registrarse un 8 % más de viajeros. Además, las encuestas de satisfacción sitúan la valoración del servicio en niveles similares a los de Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA).
Betancort reconoció que pueden producirse tensiones puntuales en determinados horarios debido al incremento de la demanda, pero aseguró que existe un seguimiento permanente para corregir cualquier incidencia.
Óscar Noda ve pasotismo
Por otro lado, Óscar Noda, consejero del Grupo Mixto en el Cabildo de Lanzarote, criticó duramente al presidente por su “pasotismo” ante los problemas del transporte público en Lanzarote.
Según Noda, las guaguas están saturadas, muchas personas se quedan en la calle, no existen marquesinas ni información en tiempo real, y la web del servicio es un “desastre” sin mejoras a la vista.
Denunció que, tras tres años de gobierno, no se ha avanzado en la redacción del nuevo pliego, ni en soluciones para saturación de carreteras, expansión de líneas y flota, o en ofrecer un transporte público digno y accesible. Noda subrayó que Betancort y su grupo han ignorado las propuestas de la oposición, evitando dar explicaciones y dejando a los ciudadanos sin respuestas ni mejoras concretas en la movilidad insular.
