AENA unirá las terminales T1 y T2 del Aeropuerto de Lanzarote antes de 2032
Aena ha anunciado hoy en Canarias que invertirá 1.800 millones de euros en los aeropuertos canarios entre 2027 y 2031, de los que 1.245 millones corresponden a inversión regulada. El plan fue presentado este jueves en Tenerife por el vicepresidente ejecutivo, Javier Marín, junto al equipo directivo del gestor aeroportuario. Y luego, por la tarde, también fue presentado a los agentes sociales, institucionales y empresariales de Lanzarote.
La propuesta global del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) incluye actuaciones en los ocho aeropuertos del Archipiélago y contempla el inicio de remodelaciones de mayor alcance en Aeropuerto de Tenerife Sur, Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna y Aeropuerto César Manrique-Lanzarote, que se prolongarán más allá de este quinquenio.
En el caso de Lanzarote, la inversión prevista asciende a 327,4 millones de euros (228,9 regulados), frente a los 39 millones del periodo 2022-2026. El proyecto contempla la ampliación de mostradores y controles de seguridad y pasaportes, más superficie de embarque y nuevas cintas de recogida de equipajes.
También se prevé la unión de las dos terminales, manteniendo un espacio específico para los vuelos interinsulares, y la construcción de un nuevo edificio para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios.
Además, el diseño incorporará una cubierta única adaptada a la estética insular, según han explicado desde la empresa. De hecho, en los planos figuran unos hoyos simulando el espacio protegido de La Geria; y también aparecen unos ventanales exteriores que recuerdan a los balcones canarios. En cualquier caso, desde la empresa aseguran estar abiertos a nuevas aportaciones isleñas.
El nuevo edificio terminal no gana en altura y, según han afirmado, tampoco ganará en amplitud.
Todas estas intervenciones proyectadas en el Plan DORA -donde no se incluyen los exteriores o las zonas de aparcamientos- deben estar comenzadas durante el próximo lustro ya que, si no, la empresa sufriría una penalización en sus próximas actuaciones de modernización.
Otros aeropuertos
En Aeropuerto de Gran Canaria se destinarán 336,3 millones; en Aeropuerto de Fuerteventura, 153,2 millones; y en Aeropuerto de La Palma, 89 millones. Aeropuerto de La Gomera y Aeropuerto de El Hierro recibirán 19,2 y 14,8 millones, respectivamente.
Para financiar esta inversión, Aena plantea una subida media anual de tarifas inferior a 30 céntimos por pasajero, menos de 10 céntimos en vuelos interinsulares, según han explicado desde la empresa pública. El documento ha sido remitido a la Dirección General de Aviación Civil y a la CNMC y deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros antes de septiembre.
