Volkswagen, Audi y Seat revisan millones de coches por un fallo
Volkswagen, Audi y Seat han puesto en marcha una campaña de revisión que afecta a millones de vehículos en todo el mundo por un posible fallo en un elemento del sistema de dirección. La alerta, comunicada por la Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania (KBA), señala un riesgo de corrosión en un tornillo de fijación que podría aparecer tras años de uso y exposición a la sal de las carreteras.
Según los datos difundidos, la campaña afecta a 2.159.054 turismos de Volkswagen y 696.547 vehículos de Audi. A estas cifras se suman unidades de Seat, aunque la información facilitada no precisa su número total.
El Grupo Volkswagen ha explicado que, bajo determinadas condiciones ambientales y después de una exposición prolongada a la sal utilizada en las carreteras, puede producirse corrosión en uno de los tornillos del sistema de dirección.
Los vehículos incluidos en la campaña corresponden a varios modelos y periodos de fabricación. En Volkswagen, la revisión afecta a los Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant y Caddy fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024.
En Audi, el modelo señalado es el Q3, en unidades producidas entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024. Por parte de Seat, la campaña incluye los Ateca y Tarraco fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024.
Sustitución de la pieza en el taller
La medida tiene carácter preventivo. Según la empresa, hasta el momento no se han registrado daños relacionados con el posible defecto. Además, el fabricante indica que los vehículos pueden seguir circulando con normalidad hasta la fecha de la cita concertada para la revisión.
La intervención prevista consiste en sustituir el perno de dirección por otro más resistente a la corrosión. De esta forma, el fabricante pretende evitar posibles problemas derivados del deterioro de la pieza.
Los propietarios de los modelos incluidos deberán comprobar si su vehículo está afectado y seguir las indicaciones del fabricante para acudir al taller. La marca y el modelo, por sí solos, no permiten determinar si una unidad concreta está incluida, ya que la campaña depende también de la fecha de fabricación.
