REE, dispuesta a soterrar en Femés y Las Casitas, y negociar nuevo trazado

Red Eléctrica de España (REE) ve viable el soterramiento en la zona de servidumbre de la carretera que une Las Casitas y Femés, si bien no correrá con los sobrecostes. Poco después de su varapalo en los tribunales, la empresa acepta estudiar las alternativas propuestas por el Cabildo de Lanzarote para el proyecto del tendido eléctrico del sur de la isla.

Ya el pasado 18 de enero, en una reunión celebrada en Madrid entre representantes del Cabildo y la empresa eléctrica, se acordó que una delegación de la compañía se desplazara a la isla para despejar algunos aspectos y estudiar las alternativas al trazado del polémico proyecto denominado ‘Línea Aéreo Subterránea a 132 kV Doble Circuito Nueva Subestación 132 kV Mácher – Nueva Subestación 132 kV  Playa Blanca’.

Este martes se desplazaba esta delegación a Lanzarote para mantener una reunión de trabajo con el Grupo de Gobierno del Cabildo y técnicos de la primera Institución Insular y del Ayuntamiento de Yaiza.

A la conclusión del encuentro, el presidente insular, Pedro San Ginés, confirmaba que la empresa “se ha mostrado dispuesta al soterramiento de la línea a su paso por las poblaciones de Femés y Las Casitas, siempre que se demuestre convenientemente el carácter ‘urbano o urbanizado’ de ambos núcleos, según establece el Real Decreto 1047/2013. En este sentido, nos hemos comprometido a emitir un informe técnico-urbanístico a este respecto”, explicó Pedro San Ginés.

Por su parte, el consejero de Medio Ambiente del Cabildo, Marcos Bergaz, informó que “en próximos días está prevista una nueva reunión en Madrid, en este caso con la Secretaría de Estado de Energía y el senador por Lanzarote, donde entre otros asuntos se dará traslado de esta cuestión”.

Por otra parte, para el tramo entre Las Casitas y Femés, REE ha planteado como posibilidad “el soterramiento en la zona de servidumbre de la carretera que une ambas localidades”, dado que la ladera, por donde está previsto que transcurra el tendido aéreo, presenta una pendiente muy acusada que “dificultaría enormemente el soterramiento en este tramo”.

Apuntaron que sería una alternativa que técnicamente posible si bien, argumentan desde REE, “según el Real Decreto 1047/2013, al tratarse de suelo rústico en ningún caso el Ministerio reconocería el sobrecoste del soterramiento, por lo que deberían ser las administraciones locales -en este caso- quienes asumiesen el coste diferencial”.

No obstante, REE se comprometió a emitir un informe que concrete cuál sería el coste diferencial de dicho soterramiento entre estos dos núcleos urbanizados y también la posibilidad de una tercera alternativa aérea, bajando la cota del tendido en dicho tramo que no tendría en principio coste adicional.

En el espacio natural de Los Ajaches

Según los responsables del Cabildo, por lo que respecta al tramo de las cuatro torretas que se encuentran dentro del Monumento Natural de Los Ajaches (tramo inicial de la bajada de Femés hacía Playa Blanca), en cuyo espacio el propio departamento de Medio Ambiente del Cabildo recomienda que el tendido sea aéreo (por cuanto el soterramiento tendría mucho mayor impacto ambiental), según el Cabildo, “no se descarta la única posibilidad que habría de soterramiento que es justo por la carretera siempre que fuera técnica, económica y legalmente posible, lo que implicaría que las torretas se pudieran quedar fuera del Monumento Natural”, explica el presidente.

Por último, en esta reunión también se puso sobre la mesa la petición del Cabildo, aprobada por el Pleno de la Corporación en Declaración Institucional del pasado 3 de febrero, de que se presente y ejecute el proyecto para la eliminación del actual tendido eléctrico de 66 kV, tal y como se contempla en la Declaración de Impacto Ambiental.

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