Oswaldo Betancort denuncia que Lanzarote costea transporte gratuito estatal

El diputado del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, Oswaldo Betancort, denunció este martes en el Parlamento de Canarias que los cabildos insulares están asumiendo gran parte del coste real de la gratuidad del transporte público debido al retraso del Estado en transferir los fondos comprometidos.

Durante una pregunta dirigida al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, Betancort cuestionó si el Ejecutivo autonómico ha exigido explicaciones al Ministerio de Transportes por la tardanza en el envío de las partidas destinadas a sufragar esta medida.

Según recordó el parlamentario lanzaroteño, los fondos correspondientes al ejercicio de 2025 llegaron a finales de diciembre, mientras otras comunidades autónomas recibieron esos recursos a mitad de año.

Betancort aseguró que esta situación ha generado una importante tensión financiera en las instituciones insulares, obligando a los cabildos a adelantar recursos propios para garantizar la continuidad del servicio.

Como ejemplo, señaló que en Lanzarote y La Graciosa se registraron más de 8,2 millones de viajeros durante 2025, lo que supone un crecimiento histórico del 61% respecto a 2022.

Ese aumento de usuarios elevó el coste total de la gratuidad hasta los 9,5 millones de euros. Sin embargo, según explicó, la aportación estatal apenas alcanzó los 2 millones, por lo que el Cabildo tuvo que asumir más de 7,5 millones con fondos propios.

“Se sigue intentando vender que la gratuidad del transporte público la paga el Gobierno de España, cuando la realidad es que la están sosteniendo económicamente los cabildos insulares”, afirmó durante su intervención.

El diputado advirtió además de que este desfase económico afecta directamente a la estabilidad del sistema, ya que la empresa concesionaria debe soportar retrasos en pagos y dificultades para afrontar el mantenimiento del servicio.

“¿Hasta cuándo van a seguir utilizando a los cabildos como cajeros automáticos de decisiones que toma Madrid?”, cuestionó Betancort, quien reclamó una financiación justa y una planificación económica realista.

Finalmente, exigió “respeto financiero” para las islas no capitalinas y recordó que Lanzarote soporta una creciente presión sobre sus servicios públicos, por lo que consideró imprescindible un reparto más equilibrado y puntual de los recursos estatales destinados al transporte sostenible.