Las dos navieras ya operan en el nuevo atraque del Puerto de Playa Blanca
Las obras de ampliación del Puerto de Playa Blanca (Yaiza) entran en su recta final y el nuevo muelle ya está operativo para las dos navieras principales de tráfico de pasajeros, Fred.Olsen y Naviera Armas.
Fred Olsen Express comenzó a operar en el nuevo puerto desde el pasado 16 de septiembre, mientras que Naviera Armas se unió este miércoles, 22 de diciembre, a la nueva línea de atraque de Playa Blanca.
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Una de las principales ventajas de esta nueva zona del puerto es la posibilidad que tendrán las navieras que operan en la actualidad, de atracar las embarcaciones a la vez, una maniobra que no era posible en el puerto a día de hoy.
El director gerente de Puertos Canarios, Manuel Ortega, explica que tras la incorporación de Naviera Armas a la nueva línea de atraque, las obras de ampliación del Puerto de Playa Blanca se centran ahora en la reordenación del tráfico marítimo y zonas de maniobra de la dársena pesquera. “Con esta acción entramos en la recta final de la obra para centrar los trabajos en todo lo relacionado con labores de urbanización y edificación, además de ejecutar las obras de la dársena pesquera. Es un proyecto muy importante con fondos Feder y del Gobierno de Canarias”, añade Ortega.
Mejor operatividad
Las embarcaciones de las navieras realizan a diario el trayecto que cubre la ruta entre Lanzarote y Fuerteventura trasladando a personas y mercancías entre ambas islas. Gracias a esta nueva ubicación en el Puerto de Playa Blanca, las compañías pueden aumentar la frecuencia de la ruta marítima que une las islas ofreciendo a los usuarios residentes y a los visitantes multitud de horarios para viajar.
El nuevo puerto gana en metros cuadrados, pasando de los actuales 91.470 metros cuadrados a los 205.569 metros cuadrados, y otorga a la nueva infraestructura mayor espacio para una mejor operatividad ofreciendo a viajeros y visitantes una mayor comodidad y accesibilidad a las nuevas instalaciones. Con el traspaso de las navieras se logra segregar los tráficos y zonas de maniobra de buques de pasaje y deportivos, aumentar el nivel de servicios a las embarcaciones y a los usuarios, ordenar la zona terrestre de servicio y aumentar el atractivo para los visitantes, según los datos que han facilitado hoy desde Puertos Canarios.
El proyecto de ampliación del Puerto de Playa Blanca, una actuación cofinanciada al 85% en el marco del Programa Operativo FEDER de Canarias (2014-2020), será el primer puerto sostenible de Puertos Canarios abriendo una nueva etapa en las infraestructuras portuarias del Archipiélago y el de mayor tráfico de toda la red autonómica de Puertos Canarios, entidad dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Ejecutivo canario.