La 40ª edición del Rallye Orvecame Isla de Lanzarote llega con alicientes

Entre las novedades, el tramo de La Santa-El Cuchillo se recupera para esta prueba después de muchos años.

Este miércoles se presentaba en la sede central de Orvecame en San Bartolomé la 40ª edición del “Rallye Orvecame Isla de Lanzarote-Trofeo Naviera Armas” 2018, que tendrá lugar el 30 de noviembre y 1 de diciembre bajo la organización de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas.

Como principal aliciente la cita decidirá este año el título regional e insular del campeonato, junto con varios apartados del Campeonato BP. Este rallye será el último de la temporada y es puntuable también para la Copa Adan DisaMax y la Copa Skoda Fabia.

La sociedad lanzaroteña se implica en su prueba de motor más emblemática, y lo hace a través de sus aficionados, pilotos, ayuntamientos, el Cabildo Insular y su Consejería de Deportes, junto al patrocinador principal (Orvecame y CICAR) y resto de firmas colaboradoras.

Como ya se informó recientemente, el rutómetro-itinerario con las modificaciones realizadas y la restante documentación con los cambios relativos a los tramos y resto de información se podrán seguir a través de nuestra página oficial www.falp.com y en la web del proceso de datos y clasificaciones on-line, www.vmrm.net.

Este viernes finaliza el plazo de inscripción; y la próxima semana se desvelará la lista de participantes, que puede llegar a los 70 equipos.

Ayer en el acto de presentación comentaba Echedey Eugenio, consejero del Cabildo Insular, “el gran trabajo realizado con esta prueba por parte de la FALP en los últimos años”, y pidió “responsabilidad” al público para que prime la seguridad y el buen comportamiento.

La mesa tuvo una representación muy amplia de los organizadores lanzaroteños, con asistencia del consejero de Deportes, Lorenzo Reyes; los alcaldes Jesús Machín (Tinajo) y Marciano Acuña (Haría); junto a concejales de los ayuntamientos de Tías, Arrecife, Teguise y San Bartolomé. Por parte del principal patrocinador Orvecame y CICAR estaba Juan Carlos Curbelo.

También intervenían el nuevo presidente de la Federación Canaria, Benito Rodríguez, además de José Víctor Rodríguez por la FALP, que aprovechó esta presentación para despedirse como presidente y agradecer todas las ayudas y colaboraciones que ha temido del automovilismo lanzaroteño.

La sociedad lanzaroteña se implica en su prueba del motor más emblemática que llaga la próxima semana..

Nuevo tramo Guatiza-Haría

Debido a las últimas lluvias, la carretera de Tabayesco a Haría ha sufrido varios desprendimientos de taludes y piedras, lo que ha motivado su cierre al tráfico por parte del Cabildo Insular, con el objetivo de preservar la seguridad. Esto ha motivado un cambio en el itinerario previsto, pero se mantiene en la misma línea de la idea original que se quería para conmemorar el 40º aniversario del rallye lanzaroteño, según señalan desde la organización.

El tramo anterior El Mojón-Tabayesco se queda ahora convertido en el tramo Guatiza-Haría, con una distancia muy similar.

También ha sufrido ligeras modificaciones el tramo de La Santa-El Cuchillo, que se recupera para esta prueba después de muchos años.

El rallye queda con un itinerario de 301,67 kilómetros totales, de los cuales 82,10 son de los ocho tramos cronometrados a disputar, lo que hace un 27,2 % de kilómetros contrarreloj.

La actividad se inicia el viernes 30 de noviembre con las verificaciones y ceremonia de salida en Orvecame Lanzarote; para continuar con el tramo espectáculo en la ciudad de Arrecife a partir de las nueve de la noche, en la explanada de aparcamientos junto al edificio del Cabildo.

El sábado 1 de diciembre se disputarán los restantes tramos cronometrados por las carreteras del norte y centro de la isla, concluyendo la prueba a última hora de la tarde (19:00 horas) con la ceremonia de llegada en las instalaciones de Orvecame.

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2 Respuestas

  1. Juan Francisco dice:

    Y para los inmigrantes tambien por fin hacen algo en lanzarote se quejan por todo

  2. Martín dice:

    Para rallys siempre hay pasta

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