El GES contará con nuevo helicóptero de rescate para Lanzarote

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Llegan en unos días los tres nuevos helicópteros de rescate adquiridos por el Gobierno de Canarias; muy demandados por los profesionales que solicitaban mayor operatividad en los obsoletos modelos actuales.

Los tres helicópteros sustituirán a los que actualmente se encuentran en las islas de Fuerteventura (que también atiende a Lanzarote y La Graciosa), El Hierro y La Palma, y estarán operativos a lo largo de la próxima semana.

Con estas nuevas unidades, Canarias contará a partir de ahora con las aeronaves de rescate más modernas de Europa, según la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad del Gobierno de Canarias, que lo anunciaba este viernes.

Los nuevos helicópteros de búsqueda, rescate y lucha contra incendios forestales se incorporarán al servicio del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES).

Estos helicópteros, recién salidos de fábrica, siguen perteneciendo a la’familia’ del modelo Sokol, pero con algunas mejoras respecto a las actuales unidades. Son más ligeros, lo que permite más capacidad de carga útil debido a ese menor peso en vacío por lo que, en caso de una operación de rescate, dispone de más autonomía y mayor capacidad de personas a bordo. Los paneles de cabina de los pilotos son más pequeños, lo que mejora aún más la visibilidad, y la distribución del panel de instrumentos ha sido mejorada para reducir la carga de trabajo de los pilotos, con lo que se incrementa si cabe en mayor medida la seguridad en la operación.

Y una buena noticia para los rescates es que levanta 6.400 kg. y puede llegar a los 140 nudos de velocidad, con una autonomía de 4 horas de vuelo. Su gran capacidad de carga le permite, entre otras ventajas, seguir volando con las máximas garantías aunque falle uno de los motores.

En resumen, el Sokol se puede considerar un helicóptero con mejores características de potencia, capacidad de carga y maniobrabilidad, permitiendo realizar las operaciones de forma más segura y con mayores prestaciones; son máquinas robustas y fiables que han demostrado su buen funcionamiento, pasando por temperaturas de -18 grados en Polonia a más de 30 grados en Marruecos hasta llegar a Canarias, explican desde el Gobierno.

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