A partir de hoy cambian las normas para bicicletas, motos y vehículos PMR
Las modificaciones del Reglamento General de Circulación entran en vigor este jueves, 1 de octubre, con nuevos requisitos para algunos de los usuarios de las vías. La reforma, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, introduce cambios específicos para ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).
El nuevo reglamento incorpora además por primera vez una definición formal de “usuario vulnerable de la vía”, categoría en la que se incluyen peatones, ciclistas, usuarios de VMP y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores. La normativa presta especial atención a menores, personas mayores y personas con discapacidad.
Entre las novedades figuran varias medidas que afectan a los vehículos PMR. Desde este jueves se establece en 15 años la edad mínima para conducirlos y pasa a ser obligatorio utilizar casco de protección. También será necesario llevar un chaleco reflectante durante la noche o cuando existan condiciones de escasa visibilidad.
El reglamento establece, además, que fuera de los núcleos urbanos estos vehículos podrán circular por vías segregadas del tráfico a motor, como vías ciclistas o carriles bici, salvo que exista una prohibición señalizada.
El alumbrado será obligatorio permanentemente, incluso durante el día, a partir del 1 de octubre de 2027.
Para los ciclistas, una de las principales modificaciones afecta a las vías interurbanas. El casco pasa a ser obligatorio para todos, eliminándose las exenciones que contemplaba la normativa anterior.
También cambian las condiciones para adelantar a una bicicleta. El vehículo que realice la maniobra deberá reducir su velocidad al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros. Cuando la carretera tenga más de un carril por sentido, deberá cambiar completamente de carril.
En las vías urbanas, las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril y se establece una distancia mínima de cinco metros entre los vehículos a motor y los ciclistas que circulen delante por el mismo carril. En calles de un único carril y con velocidad máxima de 30 km/h, las bicicletas podrán circular en ambos sentidos.
Los motoristas también deberán cumplir nuevas obligaciones. Los guantes de protección serán obligatorios en vías interurbanas y el calzado cerrado será necesario en cualquier tipo de vía.
A partir del 1 de octubre de 2027, los usuarios de ciclomotores deberán utilizar casco homologado.
Además, los motoristas podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, siempre que el tramo esté señalizado y no superen los 30 km/h.
