SATO deberá decidir si fabrica en la Isla los cajones para el Cierre Sur

SATO, empresa encargada de la construcción del Cierre Sur del Muelle de Cruceros de Naos, en Arrecife, debe decidir si será en Lanzarote o en Gran Canaria donde fabrique los cuatro grandes cajones de hormigón que vertebrarán el futuro contradique.

La fabricación de los bloques supondrá una inversión de casi dos millones de euros. Y desde el empresariado lanzaroteño han reiterado a la adjudicataria los beneficios económicos y de creación de empleo que la construcción en Lanzarote supondría para este sector insular.

Hay que tener en cuenta que la Sociedad Anónima de Trabajos y Obras (SATO), entidad integrada en el grupo OHL, construirá la ampliación de la línea de atraque del dique Reina Sofía del Puerto de La Luz, en Las Palmas de Gran Canaria, un contrato de casi 24 millones de euros.

Ahora, como ocurriera con la fabricación de los cajones en los proyectos de ampliación de los puertos de Los Mármoles o Playa Blanca, de nuevo los empresarios conejeros presionan para lograr que los cuatro nuevos bloques para el Cierre Sur se realicen en la “isla de los volcanes”.

Para ello, según comentan fuentes portuarias, existe la posibilidad de que SATO alcance un entendimiento para que sea el dique flotante de FCC, Mar del Teide -desde hace meses en Arrecife fabricando los cajones de Playa Blanca- el que produzca y venda las estructuras.

El dique de FCC construye actualmente los bloques para Playa Blanca.

8,1 millones para el contradique

Hay que recordar que el Cierre Sur arrecifeño fue adjudicó a la empresa SATO por 8,1 millones de euros. De ellos, casi dos irán destinados a la construcción de los cajones.

Las obras promovidas por la Autoridad Portuaria de Las Palmas se iniciaron hace varias semanas.

El contradique contará con una longitud total de unos 322 metros y, según han reiterado en varias ocasiones desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas, su objetivo es mejorar la operatividad del puerto frente a los temporales del sur.

Igualmente, el Cierre Sur permitirá la ampliación de la actual línea de atraque del Muelle de Cruceros en Naos.

El Puerto de Arrecife ha triplicado en los últimos diez años sus datos de tráfico, tanto de pasajeros como de mercancías. Y en cuanto a los cruceros, anualmente son unos 450.000 cruceristas los que pasan por la capital lanzaroteña.

También te podría gustar...

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies