Medina lleva a Puertos la necesidad de ejecutar ya el proyecto de Órzola

El vicepresidente del Cabildo y representante insular en el consejo de administración de Puertos Canarios, Jacobo Medina, elevará este martes al pleno, mediante una pregunta en la sesión, el impulso del proyecto de transformación del Puerto de Órzola, en el municipio de Haría.

“Este proyecto responde a las necesidades de los vecinos del norte y de los miles de pasajeros que a diario viajan a La Graciosa”, aseguró el vicepresidente, quien además apunta que esta transformación “mantendría la idiosincrasia y la estética de un puerto canario”.

Cabe recordar que el puerto de Órzola recibió, solo en 2023, más de medio millón de pasajeros según los datos que recoge el Centro de Datos de Lanzarote.

“Es completamente inviable que un puerto diseñado en la década pasada alcance una capacidad de carga de este tipo, generando además un colapso en el acceso en pleno pueblo de Órzola”, apuntó el vicepresidente.

Jacobo Medina espera que el consejo de administración de Puertos Canarios tome en consideración este proyecto y, a la mayor brevedad posible, ejecute el proyecto de transformación del puerto de Órzola.

Pasaje y nuevo dique

Hay que señalar que fue una enmienda a los Presupuestos Generales de Canarias de 2023 -por parte de Nueva Canaria (NC)- la que incluyó en las cuentas una dotación de 200.000 euros para redactar el proyecto de mejora del Puerto de Órzola.

El proyecto pretende responder a una demanda del tejido empresarial insular en lo que a separación de la zona de carga y pasaje se refiere; y la posibilidad de un nuevo dique que de cobertura a una rampa exclusiva para carga de Lanzarote a La Graciosa.

La necesidad de mejorar la operatividad del Puerto de Órzola es también una vieja demanda institucional desde el Ayuntamiento de Haría. Este puerto es el tercer puerto insular después de Los Mármoles y Playa Blanca.