La DGT intensifica la vigilancia del uso del cinturón y la retención infantil

La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha esta semana una campaña intensiva para controlar el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI).

Esta iniciativa se enmarca dentro de la programación de campañas y operaciones especiales de vigilancia y control previstas por Tráfico para el presente año, “con el ánimo de mejorar la seguridad vial y concienciar a los usuarios de las vías de la importancia de comportamientos más seguros”, aclaran desde la DGT.

El uso del cinturón de seguridad en los vehículos, reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.

Este mensaje tantas veces repetido por instituciones, organizaciones y expertos de todo el mundo, y demostrada científicamente su eficacia, lleva a la Dirección General de Tráfico a realizar una nueva campaña con el objetivo de  influir en aquellos conductores u ocupantes de vehículos que todavía no hacen uso de este dispositivo de seguridad.

En 2015, último año del que se tienen datos cerrados tanto de vías urbanas como interurbanas, el 22% (159) de los fallecidos usuario de turismo y furgonetas no utilizaban el cinturón de seguridad en vía interurbana. En vías urbanas no hacían uso del mismo 19 de los 70 fallecidos.

Respecto a los heridos hospitalizados el 10%  no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidentes en el caso de las vías interurbanas y el 14% en los accidentes ocurridos en urbanas.

Con estos datos, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las policías locales de la Isla que se sumen a la campaña, incrementarán durante esta semana la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, tanto en vías interurbanas como en urbanas, ya que el uso del cinturón en las vías urbanas es menor al que se hace en vías interurbanas.

  • Según diversos estudios de la Unión Europea, abrocharse el cinturón de seguridad cuando se viaja en un vehículo salvaría la vida a más de 7.000 personas en la Unión Europea cada año.
  • Su uso en los asientos traseros es fundamental. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante  de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos delanteros se multiplica por ocho.
  • Los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos.

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