El PIF arrecifeño no sale adelante por la ausencia de rutas africanas

Antes que el traído y llevado Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) de Arrecife será una realidad la puesta en funcionamiento del PIF de Fuerteventura, una vez que se ponga en marcha la línea directa Puerto del Rosario–Tarfaya, ya confirmada por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, acallando las criticas surgidas por la supuesta duplicidad de este trayecto con otro entre el puerto marroquí y  el puerto de Las Palmas.

La próxima entrada en vigor del PIF en Puerto del Rosario era confirmada este miércoles por el Gobierno de Canarias que, aunque no es competente en esta materia, recibió el compromiso del Estado en el sentido de que “en cuanto se ponga en marcha la nueva línea directa con África se pondrá también en marcha el Punto de Inspección Fronteriza”. Así se lo comunicaba el consejero Pedro Ortega al parlamentario Mario Cabrera, que observaba este asunto como “una herramienta para generar economía”.

Aunque el empresariado lanzaroteño se planteó con insistencia este puesto de inspección durante años, lo cierto es que en los últimos años la logística se ha centrado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y ha dejado a un lado esta demanda insular.

En el Puerto de Los Mármoles existe actualmente un recinto aduanero habilitado (RAH) que atiende la inspección de productos de origen no animal destinados al consumo humano, esto es, frutas, verduras y flores. También es operativo el llamado PIF fitosanitario.

pah

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