Concesión de dominio público: la tubería de La Graciosa supera otro trámite
El Cabildo de Lanzarote ha recibido la concesión administrativa necesaria para ejecutar el tramo marítimo de la nueva tubería de abastecimiento de agua potable hacia La Graciosa. La autorización afecta a terrenos de dominio público marítimo-terrestre situados entre Lanzarote y La Graciosa y permite avanzar en una infraestructura destinada a sustituir la conducción existente.
La concesión ha sido otorgada mediante una resolución de la Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario fechada el pasado 10 de junio de 2026 y publicada mediante anuncio del 6 de agosto. El Cabildo figura como titular de la concesión, cuyo destino es exclusivamente la ejecución del tramo marítimo del abastecimiento de agua potable a La Graciosa.
La superficie afectada asciende a 2.582,32 metros cuadrados de dominio público marítimo-terrestre. El plazo de la concesión será de 30 años, prorrogable por periodos de diez años hasta alcanzar un máximo de 50. El canon establecido es de carácter exento.
La autorización llega mientras el proyecto de sustitución de la tubería avanza también en su tramitación. La Consejería de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas del Gobierno de Canarias adjudicó las obras por 3.432.095,37 euros, sin IGIC, a una unión temporal de empresas integrada por Global Omnium Construcción, Pérez Moreno y Rover Maritime.
El contrato todavía debe formalizarse una vez concluya el plazo previsto para la presentación de un posible recurso especial en materia de contratación.
La actuación contempla la instalación de unos 1.220 metros de nueva conducción submarina entre Lanzarote y La Graciosa, a los que se añadirán aproximadamente otros 1.100 metros de tubería terrestre en las zonas de conexión.
La conducción actual fue instalada entre 1996 y 1997 y, según la documentación del proyecto, presenta dificultades para responder a la demanda durante los periodos de mayor ocupación. A ello se suma el desgaste acumulado y las averías registradas en el tramo submarino, que alcanza un ratio de 6,99 averías por kilómetro y año.
Una vez formalizado el contrato, las empresas adjudicatarias dispondrán de 12 meses para ejecutar los trabajos.
