17 aves y 4 cetreros forman el Servicio de Control de Fauna del Aeropuerto

En el Aeropuerto de Lanzarote existe un Servicio de Control de Fauna que se encarga de adiestrar, cuidar y emplear a aves rapaces para que otras aves no causen problemas durante las maniobras de despegue y aterrizaje de aviones. El uso de la cetrería en el aeropuerto no está relacionado con la caza, claro, sino con la tarea de ahuyentar las aves que merodean en el entorno. Con su sola presencia, los halcones imponen los límites físicos en los que se pueden mover gaviotas, palomas o garzas.

En Aena la cetrería se inicia en los años 90 y  en el  Aeropuerto de Lanzarote tiene su origen en febrero de 2006, año en el que también se construye un edificio para albergar este nuevo servicio. Un edificio más conocido como halconera que está ubicado, como no podía ser de otra manera en el lado aire, concretamente al este del campo de vuelo y cerca de las instalaciones de las planta potabilizadora y desaladora, muy próximo al camino perimetral en la linde con Playa Honda.

El nuevo espacio,  se inaugura públicamente en noviembre de 2006, con la presencia de las autoridades locales y los expertos de Fauna de Aena que muestran sus magníficas instalaciones en una jornada de puertas abiertas, con charlas explicativas y demostraciones. Además de los invitados, también asisten  numerosos medios locales de comunicación que son los encargados de difundir esta noticia en la Isla.

La halconera está instalada en la zona Este del recinto.

Estas instalaciones de 550 m2 cuenta  con cuartos de muda, de cría,  oficina, aseos, vestuarios, sala de charlas, espacios exteriores ajardinados con casetas individuales para albergar a cada una de las aves tanto de día como de noche. Además de contener todo el equipamiento necesario tanto para prestar el servicio, como para que las aves estén en las condiciones más favorables para su buena salud, se constituye este espacio como núcleo zoológico contando con los permisos pertinentes de la administración que lo otorga.

Lanzarote inicia este servicio en 2006 con 7 aves y 3 cetreros, y han sido varias las empresas que en esta década han desempeñado la prestación del mismo, hasta la actualidad en que son 17 aves y 4 cetreros los asignados al servicio, que velan por la seguridad de las aeronaves que sobrevuelan el recinto Aeroportuario, y el horario en el que se presta este servicio son los 365 días del año de orto a ocaso.

Existen otros métodos para ahuyentar aves, pero la cetrería está considerada como el sistema más ecológico y menos agresivo con el entorno natural, ya que salvo en excepciones de máximo riesgo los halcones lo único que hacen, con su sola presencia es ahuyentar las aves que realizan incursiones en las zonas que representan un riesgo para las maniobras de las aeronaves.

Una larga historia

Los orígenes de la cetrería, entendida como el arte y deporte de adiestrar a rapaces para la caza, son muy antiguos. Se cree que se originó en Asia, posiblemente en China, ya que existen numerosas referencias sobre esta práctica en numerosos textos chinos y japoneses anteriores a nuestra era. La primera representación iconográfica que se conserva es un bajorrelieve persa del siglo XIV a.C. En la Península Ibérica el arte de la cetrería fue introducido a comienzos de la Edad Media por los visigodos.

Pero fue el naturalista Félix Rodríguez de la Fuente quien estableció en Madrid a finales de los años sesenta del siglo XX una unidad de cetreros. Algunas rapaces -como halcones harries y azores- resultan ser los espantapájaros más eficientes y hermosos que se podría imaginar. Su papel es clave para garantizar la seguridad de los aviones (y por lo tanto de los pasajeros) en el entorno aeroportuario, donde las aves merodeadoras se convierten en los grandes enemigos de las aeronaves.

(Fuente: Servicio de Comunicación de AENA en Canarias).

Oficinas del Servicio en el aeródromo lanzaroteño.

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